HYLLE . Oil Смазочные материалы для всех отраслей промышленности.

Отправить запрос

Отправить запрос

    Масло моторное HYLLE FORBEDRET OLJE CK-4/Е6/Е9/Е4/Е7 SAE 10W40

    Тип двигателя дизельный
    Тип базового масла синтетическое
    Фасовка 205 л, 60 л, 20 л
    Температура застывания минус 40
    Вязкость по SAE 10W40
    Классификация по API CК-4
    Классификация по ACEA Е6/E9/Е4/Е7
    Спецификации ACEA E6/Е9/Е4/Е7; API CK-4; VOLVO VDS-4.5; SKANIA LA; DEUTZ DQC IV-18 LA; RENAULT RLD-3; CAT ECF-3; JASO DH-2; MAN 3775/3477/3271-1; MACK EOS-4.5; Detroit Diesel DDC93K222; DAF Extended Drain; MB-Approval 228.52, MTU Type 3.1; CUMMINS CES 20086; IVECO;

    Синтетическое моторное масло нового поколения с высокими эксплуатационными свойствами для высоконагруженных дизельных двигателей тяжелой техники и коммерческого транспорта, специально разработано, чтобы соответствовать стандарту Евро VI. Благодаря новейшим технологиям и специально подобранному пакету присадок обеспечивает экономию топлива. Низкое содержание зол «Low SAPS» делает продукт полностью совместимым с системами последующей обработки выхлопных газов в двигателях Евро VI и предыдущих моделях, обеспечивая увеличенные интервалы замены масла даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Этот универсальный смазочный материал соответствует основным спецификациям последнего поколения европейских и американских производителей.

    Скачать спецификацию

    Преимущества

    • Благодаря новейшей технологии, обеспечивает значительную экономию топлива по сравнению с обычными маслами SAE 15W40, способствуя тем самым сокращению выбросов CO2 в атмосферу.
    • Пройдя тяжёлые испытания в тесте на чистоту двигателя (OM501LA Daimler) продукт подтвердил возможность обеспечения длительного срока службы двигателя, позволяя избежать поломок и выхода из строя из-за отложений нагара и шлама.
    • Высокий индекс вязкости продукта и низкая температура застывания обеспечивают легкий запуск двигателя при низких температурах окружающей среды и надежную смазывающую пленку при высоких температурах, защищая двигатель от износа в самые критичные моменты работы.
    • Благодаря превосходной стойкости к окислению и термическому разложению, продукт идеален для применения в условиях высоких температур в двигателях последнего поколения, оснащенных турбонаддувом.
    • Допускается к применению в двигателях, работающих на биодизельном топливе (всегда внимательно следуйте рекомендациям производителя по замене масла).

    Применение

    • Идеально подходит для смешанного автопарка грузовиков и автобусов для дальних перевозок с двигателями Евро VI и более ранних моделей. Также может применяться для городских автобусов с двигателями, работающими на сжатом природном газе (CNG).
    • Продукт разработан для применения в двигателях, оснащённых системами последующей обработки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF), сажеуловители с системой регенерации (СRT) и селективные каталитические системы (SCR) EcoBlue, где требуются масла с низкой зольностью, продлевающие срок службы систем и снижающие эксплуатационные затраты.
    • Выполняет требования E6/E9/E4/E7 ACEA 2016 и API CK-4, благодаря чему является «глобальным» продуктом. Произведен специально для Европейских и Американских двигателей последнего поколения. Соответствует спецификациям как малозольных «Low SAPS», так и полнозольных масел «Full SAPS».

    Физико-химические характеристики

    Наименование показателей

    Метод

    испытаний

    Результаты

    испытаний

    Вязкость кинематическая при 100 0С, мм2

    ASTM D 445

    14,5

    Индекс вязкости, не менее

    Динамическая вязкость (CCS), мПа·с

    Динамическая вязкость (MRV), мПа·с

    ASTM D 2270

    ASTM D 5293

    ASTM D 4684

    158

    5800

    (при -25 °C)

    19400

    (при -30 °C)

    Температура вспышки в открытом тигле, оС, не

    ниже

    Испаряемость по методу Ноака, %

    ASTM D 92

    ASTM D5800 / DIN 51581-1

    235

     9

    Температура застывания, оС, не выше

    Сульфатная зольность, %

    ASTM D 97

    ASTM D 874

    минус 37

    > 1,0

    Щелочное число, мг КОН/г, не менее

    ASTM D 2896

    10,3

    Плотность при 15оС. кг/м3 , не более

    ASTM D 1298

    855