HYLLE . Oil Смазочные материалы для всех отраслей промышленности.

Отправить запрос

Отправить запрос

    Масло моторное HYLLE FORBEDRET OLJE CK-4/Е7/Е9 SAE 10W30

    Тип двигателя дизельный
    Тип базового масла синтетическое
    Фасовка 205 л, 60 л, 20 л
    Температура застывания минус 40
    Вязкость по SAE 10W30
    Классификация по API CK-4
    Классификация по ACEA Е7/Е9
    Спецификации АСЕА Е9/Е7; API CK-4; MB-Approval 228.31; CAT ECF-3; Ford WSS-M2C171-F1; Detroit Diesel DDC93K222; CUMMINS CES 20086; VOLVO VDS-4.5; MACK EOS-4.5; MAN M 3775/3575; RENAULT RLD-3; MTU Type 2.1, Dautz III-10 LA;

    Универсальное синтетическое моторное масло с топливосберегающими свойствами для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Cоздано с использованием технологии со сниженным содержанием серы, фосфора и сульфатной зольности (Mid SAPS). При использовании данного продукта риск засорения сажевых фильтров (DPF/FAP) снижается до минимума. Специально разработано, чтобы превосходить требования двигателей, соответствующих Евро V и Евро VI, а также может использоваться в двигателях предыдущих поколений.

    Скачать спецификацию

    Преимущества

    • Превосходные антиокислительные свойства, позволяющие продлить срок службы масла*.
    • Обеспечивает экономию топлива до 1% в сравнении с обычными маслами.
    • Высокий уровень защиты от образования отложений обеспечивает надежную работу двигателя, увеличивая срок его службы и создавая оптимальные условия работы.
    • Совместимо с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также с сажевыми фильтрами (DPF), сажеуловителями с непрерывной регенерацией (CRT) и селективными каталитическими конвертерами (SCR) EcoBlue, где требуются масла с низкой зольностью, продлевающие срок службы систем и снижающие эксплуатационные затраты.

    Применение

    • Подходит для тяжелой и легкой коммерческой техники, оборудованной сажевыми фильтрами. Также может использоваться в транспортных средствах, на которых не установлены сажевые фильтры, особенно экспуатирующихся в условиях городского и смешанного типа вождения.
    • Рекомендуется почти для всех типов грузовиков и автобусов, что делает его идеальным выбором для смешанных парков техники.
    • Подходит также для сельскохозяйственной и строительной техники, где рекомендовано использовать масла с соответствующими свойствами.
    • Допускается применение продукта как в газовых двигателях (GNC), так и в двигателях, работающих на биодизельном топливе (всегда внимательно следуйте рекомендациям производителей по замене масла).

    Физико-химические характеристики

    Наименование показателей

    Метод

    испытаний

    Результаты

    испытаний

    Вязкость кинематическая при 100 оС, мм2/с ASTM D 445 12
    Индекс вязкости, не менее ASTM D 2270 160
    Динамическая вязкость (CCS), мПа·с ASTM D5293 5800 (при -25 °C)
    Динамическая вязкость (MRV), мПа·с ASTM D 4684 16500 (при -30 °C)
    Температура вспышки в открытом тигле, оС, не ниже ASTM D 874 235
    Испаряемость по методу Ноака, % ASTM D5800 / DIN 51581-1 9
    Температура застывания, оС, не выше ASTM D 97 минус 40
    Сульфатная зольность, % ASTM D 874 >1
    Щелочное число, мг КОН/г, не менее ASTM D 2896 9,6
    Плотность при 15оС. кг/м3 , не более ASTM D 1298 857